Tranvía - Murallas

A vueltas con el tranvía. Otra vez

A vueltas con el tranvía. Otra vez 795 596 Unión Vecinal Cesaraugusta

A vueltas con el tranvía. Otra vez.

En la prensa del día 21 de febrero de 2023 aparecen dos noticias en las que se vuelve a hablar otra vez de la segunda línea del tranvía, la denominada eje este-oeste.

Y se pone en relación con el problema de la movilidad de la ciudad en términos globales. ¿Puede un ciudadano cualquiera elegir cómo moverse en Zaragoza?

Puedes responderte tú mismo, lector.

En una de las noticias se habla del transporte metropolitano, aunque, como todo el mundo sabe, es competencia de la Comunidad Autónoma; en este caso, del Consorcio de Transportes. Y también del transporte a los polígonos industriales. En este caso, nadie, en ninguna ciudad, ha encontrado la manera de solucionarlo con un transporte público. Principalmente porque los flujos de usuarios se reducen a dos momentos. Y polígonos como Plaza hacen imposible, por su tamaño, un transporte público (habría que disponer varias líneas y aún así, resultaría muy difícil).

Parece que el debate político hasta las elecciones de mayo se va a centrar en si línea 2 de tranvía sí o no. Los ciudadanos deberían conocer con detalle el “desastre que supuso su modelo de financiación” según se señala en una de las noticias, a lo que habría que añadir el desastre anual, porque los gastos van para el Ayuntamiento y los beneficios para la empresa.

Se habla en una de las noticias de los BRT (Bus Rapid Transit), por el que han optado muchas ciudades en el planeta, con capacidad para 300 pasajeros, que no es más que un autobús (eléctrico) con preferencia semafórica y carril semi reservado. Sin embargo, una línea de tranvía obliga a retirar cualquier infraestructura que exista debajo de las vías, colocación de vías, etc. Mucho más caro. Hoy en día, los continuos avances hacen posible un BRT, más económico que un tranvía.

De cualquier manera, vamos a oír hablar mucho del tranvía y de la movilidad. Este año 2023 vence la concesión del transporte urbano (autobuses) en la ciudad, por lo que es de esperar que el Ayuntamiento tenga preparado su modelo para los próximos años y haya estudiado la absolutamente necesaria reordenación de las líneas existentes.

Los ciudadanos así lo esperamos.

Constancio Navarro Lomba Presidente Unión Vecinal Cesaraugusta

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