Plaza Imperial

El apocalipsis de Plaza Imperial

El apocalipsis de Plaza Imperial 795 489 Unión Vecinal Cesaraugusta

En la prensa del día 5 de febrero de 2023 aparece una noticia relativa al derribo (parcial) del complejo de la carretera de Madrid Plaza Imperial.

Algo que parecía increíble hace unos años, y más cuando se inauguró, el año 2008. Recordemos que desde 2001 hasta el año 2005, en Aragón se encontraba en vigor una “moratoria” (una prohibición) para la apertura de grandes superficies comerciales. Ese año 2005 se aprobó un nuevo Plan de Equipamiento Comercial que dio paso a la autorización de esta clase de zonas comerciales. Hasta entonces había un límite de superficie de 2.000 metros cuadrados.

¿Por qué se impuso la moratoria? Porque Zaragoza empezaba a contar con “demasiado” equipamiento comercial de grandes dimensiones y el comercio tradicional, el de toda la vida, se sentía perjudicado y abocado al cierre. El conflicto entre ambos puede considerarse eterno.

¿Por qué se levantó la moratoria? Porque el fenómeno de los grandes centros comerciales era imparable. Planeaba sobre la ciudad la llegada de Ikea, Puerto Venecia (que llevaba años promocionándose en su actual ubicación para atraer clientes de las ciudades de los alrededores), Aragonia, Plaza Imperial, ….

Y en esas se plantea la construcción de Plaza Imperial aprovechando que en el diseño del polígono logístico Plaza existe una superficie destinada a ese fin. Se abre el año 2008, coincidiendo con la Expo y a la puerta de una crisis económica como no se había visto en muchos años. Ahora se va a demoler en parte.

¿Qué ha fallado? Puede decirse que muchas cosas. El propio diseño, la ubicación, el momento en el que desarrolló su actividad, la saturación de estos espacios, etc.

El diseño no era el más adecuado. Aunque es fácil decirlo ahora, las naves para automoción (duraron pocos meses), separadas del resto del centro comercial, un supermercado de grandes dimensiones alejado de los núcleos habitados (quizá parece una concepción más americana que europea), los problemas en la salida hacia Zaragoza en una rotonda atascada continuamente, etc.

Parecía difícil de creer que una familia fuera al supermercado a hacer la compra disponiendo de alternativas en la misma ciudad.

La ubicación tampoco era la idónea. El centro comercial Augusta, junto a la ciudad, es mucho más accesible, y Puerto Venecia ha contado con la enorme extensión, la gran oferta …. Y con Ikea. Para llegar a Plaza Imperial había que coger el coche y la oferta de entretenimiento era más bien escasa. El trenecillo elevado no era sino la constatación de que ni el diseño ni el tamaño ni la ubicación eran las adecuadas.

El momento en el que se abre es el comienzo de la crisis sistémica que se llevó por delante un gran número de inversiones y negocios. Finalmente, la apertura de otros centros comerciales como, sobre todo, Puerto Venecia, hizo que los comercios que ejercen de “tirón” fueran pasándose a la nueva superficie, la mayor de España.

Y eso fue el principio del fin. Sin esos comercios, el resto (muchas franquicias) fueron abandonando hasta llegar al cierre y a la próxima demolición.

Hay que suponer que una nueva inversión habrá hecho el plan de negocio necesario para que no vuelva a pasar. En cualquier caso, Augusta está casi abandonado, Aragonia no tira, La Torre Outlet va como puede … y Grancasa, gracias a sus continuas reformas y a que se halla en el corazón de un gran barrio, sigue funcionando.

Suerte a Costco.

Constancio Navarro Lomba Presidente Unión Vecinal Cesaraugusta

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